Номинальная мощность | 300 кВа / 240 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | CUMMINS QSL9-G5 |
Модель генератора | Mecc Alte ECO 40-1S/4 B |
Дизельные электростанции для транспорта
Выполненные проекты
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AC 350
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AC 550
Номинальная мощность | 500 кВа / 400 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | CUMMINS QSX15-G8 |
Модель генератора | Mecc Alte ECO 40-3S/4 B |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AD 275
Номинальная мощность | 250 кВа / 200 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | DOOSAN P126TI |
Модель генератора | Aksa AK 4200 |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AD 330
Номинальная мощность | 300 кВа / 240 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | DOOSAN P126TI-II |
Модель генератора | Aksa AK 5240 |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AD 410
Номинальная мощность | 375 кВа / 300 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | DOOSAN P158LE-1 |
Модель генератора | Aksa AK 5300 |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AD 490
Номинальная мощность | 425 кВа / 340 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | DOOSAN P158LE |
Модель генератора | Aksa AK 6371 |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AD 580
Номинальная мощность | 525 кВа / 420 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | DOOSAN DP158LD |
Модель генератора | Aksa AK 6450 |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AD 710
Номинальная мощность | 640 кВа / 512 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | DOOSAN DP180LB |
Модель генератора | Aksa AK 6540 |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AD 750
Номинальная мощность | 680 кВа / 544 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | DOOSAN DP222LB |
Модель генератора | Aksa AK 6540 |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa AD 825
Номинальная мощность | 750 кВа / 600 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | DOOSAN DP222LC |
Модель генератора | Aksa AK 7600 |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa APD 880 M
Номинальная мощность | 800 кВа / 640 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | MITSUBISHI S12A2-PTA |
Модель генератора | Mecc Alte ECO 43-1S/4 A |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa APD 1425 M
Номинальная мощность | 1290 кВа / 1032 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | MITSUBISHI S12R-PTA |
Модель генератора | Mecc Alte ECO 43-2L/4 A |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa APD 1650 M
Номинальная мощность | 1500 кВа / 1200 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | MITSUBISHI S12R-PTAA2 |
Модель генератора | Mecc Alte ECO 46-1S/4 A |
Дизельная электростанция ДГУ Aksa APD 2100 M
Номинальная мощность | 1875 кВа / 1500 кВт |
Панель управления | DSE 7320 |
Модель двигателя | MITSUBISHI S16R-PTA2 |
Модель генератора | Mecc Alte ECO 46-1L/4 A |
Дизельная электростанция ДГУ NeuHaus NH1350P
Номинальная мощность | 1250 кВа / 1000 кВт |
Максимальная мощность | 1375 кВа / 1100 кВт |
Панель управления | ComAp AMF20 |
Модель двигателя | 4012-46TWG2A |
Выполненные проекты
Дизельные электростанции для транспортных структур
Без электрической энергии невозможна работа метро, железных дорог, троллейбусам, электробусам и электрокарам тоже необходимо электричество, дизельные электростанции в этой отрасли применяются для обеспечения дополнительного или резервного электроснабжения.
По сравнению с другими решениями ДГУ наиболее практичны, что обусловлено несколькими причинами, это:
- экономия (данные аппараты дадут вам возможность сэкономить, дизельные электростанции популярны по той причине, что перерасход топлива и потери минимальны, при этом солярка стоит относительно недорого);
- простота сервисного обслуживания (проверять состояние прибора необходимо хотя бы один раз в полгода).
Выбор аппарата для транспортных структур строго индивидуален, мощность и особенности модели зависят от характеристик объекта, расчет характеристик всегда производится с учетом всех нюансов, эту задачу легко решат наши инженеры.
Надежность — основной параметр при подборе таких устройств, мы рекомендуем вам оборудование от брендов, продукция которых проверена временем. дизельной электростанции от Aksa, NeuHaus, Cummins, FG Wilson очень популярны среди промышленников, их ценят за надежность и долгий срок службы.
Цена всегда рассчитывается в индивидуальном порядке, без тщательного анализа потребностей в электричестве никак не обойтись.
Дизельные электростанции для аэропортов
С точки зрения технической сложности самолеты — один из самых требовательных к обслуживанию видов транспорта, бесперебойные поставки энергии очень важны в этом случае. Другой фактор — наличие освещения, если в зданиях по каким-то причинам отключится свет, неизбежна паника, дизельные электростанции для аэропортов отлично подходят для создания резервной системы электроснабжения, по сравнению с бензиновыми или газовыми генераторами ДГУ универсальны.
Дизельные электростанции применяются для обеспечения аварийного или снабжения электричеством, единственный момент — создание необходимых условий для их работы. Самые мощные модели имеют достаточно большой размер, для них нужно оборудовать отдельное помещение с хорошей вентиляцией.
Дизельные электростанции для железных дорог
Электрички, экспрессы и грузовые поезда тоже нуждаются в электрической энергии, у этого вида транспорта есть своя развитая сеть для поставок энергии, но дополнительные источники все равно необходимы.
Эта отрасль активно развивается, постоянно строятся новые станции, прокладываются новые ветки, следствие — значительно возрастает нагрузка, дизельные электростанции для железных дорог — одно из самых популярных решений, они используются пока не достроена основная сеть, ДГУ прекрасно подходят для этой цели.
Чтобы представить уровень производительности, который требуется от генераторов для железнодорожного транспорта, достаточно представить, что вес одного вагона грузового состава может достигать нескольких тонн. И это только один вагон!
Категории электроснабжения для аэропортов
Безопасность и надежность — главные качества для транспорта, это стратегически важные объектам, они должны работать без перебоев. По государственным нормативам для них существует три типа снабжения электроэнергией, это:
-
первая (сюда относится обеспечение работы осветительного оборудования, аппаратуры для связи, для этой цели применяется минимум три источника, дизельная электростанция отлично подходит на роль резервного поставщика электричества);
-
вторая (в данном случае ДЭС используются для питания системы вентиляции и дополнительного освещения);
-
третья (к этой категории относятся все остальные потребители).
Дизельной электростанции для транспортных объектов в обязательном порядке должны быть оснащены блоком автоматического включения, в случае возникновения перебоев с поставками электроэнергии от основных источников устройство автоматически активируется.
Проект сети для аэропорта всегда разрабатывается таким образом, чтобы ДГУ были расположены максимально близко от оборудования, для которого они генерируют электричество, это важно для удобства в плане обслуживания дизельной электростанции.
";s:4:"TYPE";s:4:"HTML";}